Service motograedere CAT® · 120M3 → 24 · «autogreder»
Motograederul (autogreder) este mașina de nivelare și întreținere a drumurilor — de la 120M3 până la 24, cel mai mare motograder CAT. Accent pe hidraulica lamei și a discului (circle) și pe transmisie. Pe lucrările PNRR sunt frecvente 140M3 și 160M3. Diagnoză Cat ET, piese Cat OEM/Reman, garanție 12 luni.
— Modele acoperite
Maparea model–motor din fișa CAT. Confirmăm motorul exact pe S/N-ul utilajului din Cat SIS înainte de diagnoză sau comandă de piese.
| Model | Gamă | Greutate operare | Motor | Putere | Lamă | Generație | Aplicație tipică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 (legacy) | Maintenance | 13,5 t | Cat C7 ACERT | 138 hp | 12 ft | Tier 3 | Drumuri rurale legacy |
| 120M3 | Maintenance | 15,0 t | Cat C9.3 ACERT | 181 hp · 133 kW | 12 ft | Tier 4F | Road maintenance gen curent |
| 140 (legacy) | Maintenance | 15,1 t | Cat C7 ACERT | 183 hp | 12 ft | Tier 3 | Drumuri rurale + autostrăzi |
| 140M3 | Maintenance | 16,0 t | Cat C9.3 ACERT | 202 hp · 149 kW | 12 ft | Tier 4F | Frecvent pe lucrări PNRR · DRDP |
| 140M3 AWD | Maintenance | 16,2 t | Cat C9.3 ACERT | 202 hp · 149 kW | 12 ft | Tier 4F | Pante · tracțiune extra |
| 160M3 | Maintenance | 17,0 t | Cat C9.3 ACERT | 224 hp · 165 kW | 12 ft | Tier 4F | Autostrăzi · DRDP RO |
| 160M3 AWD | Maintenance | 17,2 t | Cat C9.3 ACERT | 224 hp · 165 kW | 12 ft | Tier 4F | Autostrăzi cu pante |
| 12M3 | Construction | 18,5 t | Cat C9.3 ACERT | 181 hp · 133 kW | 14 ft | Tier 4F | Construcții severe drumuri |
| 12M3 AWD | Construction | 18,7 t | Cat C9.3 ACERT | 181 hp · 133 kW | 14 ft | Tier 4F | Construcții · tracțiune extra |
| 14M3 | Construction | 22,0 t | Cat C9.3 ACERT | 220 hp · 162 kW | 14 ft | Tier 4F | Autostrăzi PNRR construcții grele |
| 16M3 | Construction | 25,5 t | Cat C9.3 ACERT | 270 hp · 199 kW | 14 ft | Tier 4F | Infrastructure mare · mining ușor |
| 18M3 | Mining | 32,5 t | Cat C13 ACERT | 296 hp · 218 kW | 16 ft | Tier 4F | Mining intermediar |
| 24 | Mining | 62,0 t | Cat C18 ACERT | 540 hp · 397 kW | 24 ft | Tier 2 mining | Flagship · mining cantitativ |
— Detalii tehnice
Maintenance (120M3–160M3, motor C9.3 ACERT, lamă 12 ft), construction (12M3–16M3, C9.3, lamă 14 ft) și mining (18M3 cu C13, 24 cu C18, lamă 16–24 ft). «Autogreder» este sinonimul popular în România. Tabelul de mai jos listează cele 13 modele cu motorul, puterea și lama.
Service specializat pe Caterpillar: diagnoză Cat ET, piese Cat OEM și Cat Reman, cu 12 luni garanție la piese.
Maparea motor–model: gama curentă 120M3–16M3 = Cat C9.3 ACERT; 18M3 = C13 ACERT; 24 (flagship) = C18 ACERT. Modelele legacy 120 și 140 folosesc Cat C7 ACERT (Tier 3) și sunt încă în flote.
Confirmăm motorul exact pe S/N-ul utilajului din Cat SIS.
Precizia de nivelare depinde de hidraulica lamei (blade), a discului (circle) și a articulației. Reparăm și reetanșăm cilindrii, verificăm presiunile și sistemul AWD (All-Wheel Drive) pe versiunile cu tracțiune pe roțile față.
Vezi procedurile pe pagina de reparații hidraulice.
Transmisia și sistemul de tracțiune se diagnostichează în Cat ET. Verificăm presiunile, calibrăm și testăm.
Matricea de mai jos arată procedurile, sculele și documentele Cat pe motor, hidraulică și transmisie.
— Dovadă de competență
Procedurile, sculele și documentele Cat® pe care le folosim. Valorile-limită se citesc pe S/N-ul utilajului tău din Cat SIS — aici arătăm procesul, nu cifre universale.
Injector Solenoid – Test
Cat ET
Min. 2 clicuri audibile la capacul culbutorilor, comparat în Cat ET. În afara specificației → injector nou.
C15/C18 · 3406E: 1,06 ± 0,05 Ω @ ~77 °C
Cylinder Cutout Test
Cat ET · parametru „Fuel Position”
Izolează cilindrul slab oprind semnalul. Verificăm OBLIGATORIU jocul de supape al cilindrului ÎNAINTE de a condamna injectorul.
contribuție pe cilindru — pe S/N
Aftercooler – Test
FT-1984 · FT-1438 · Cat ET
ΔP = „Secondary Air Pressure” − „Boost Pressure” citit în Cat ET la high idle.
C15/C18: ΔP > 15 kPa (4,5 in Hg) = inspecție
Inspect Air Inlet Restriction
1U-5470 · 198-4240 · SEHS8907 / NEHS0818
Măsurat după filtrul de aer, înainte de turbo.
C15/C18: ≤ 3,7 kPa nou / ≤ 6,2 kPa uzat
Engine Valve Lash – Inspect/Adjust
SMCS 1102-025 · lere
Rece, motor oprit; reglaj + strângere contrapiuliță.
C15/C18: adm 0,38 / evac 0,81 ± 0,08 mm · locknut 30 ± 7 N·m
Air in Fuel – Test
Special Instruction i02634848
Criteriu vizual la 2 min: bule mici la > 2,5 cm = OK; flux continuu/bule mari = scurgere înainte de pompa de transfer.
criteriu calitativ — fără prag numeric
Engine Crankcase Pressure (Blowby) – Test
285-0900 + 348-5430 · NEHS1087 · SMCS 1215/1317
Măsoară debitul/presiunea de blowby din carter, comparat cu limita pe model.
prag blowby — pe S/N (NEHS1087)
Liner Projection – check (la rebuild)
8T-0455 Liner Projection Tool · SMHS7727
Verifică protruzia cămășii la remontare (înălțimea peste planul blocului).
protruzie — pe model/S/N
Cylinder Drift / Leakage Test
188-3926 · 9U-6803 Caterpillar Cylinder Tester · REHS1765 · NEHS0595
Test de scurgere a etanșărilor piston/tijă pe cilindri reetanșați; drift-ul tijei urmărit 1 min vs Allowable Drift Rate.
drift ≤ Allowable Drift Rate — pe model (REHS1765)
Case Drain Flow Test
456-6429 Hydraulic System Test Tool Kit
Flow-metru pe portul de case drain; scurgerea internă crește pe măsură ce pompa piston se uzează → indicator de uzură / viață rămasă.
limită case drain (l/min) — pe S/N
Flow-loading Test
4C-9910 Portable Hydraulic Tester
Loading valve încorporată simulează sarcina; se măsoară debit + presiune + temperatură, în ambele sensuri.
debit min. sub sarcină · main relief / destroke — pe model/S/N
Transmission Clutch Calibration
538-5051 Communication Adapter 3 · Cat ET
Procedură ghidată în Cat ET (flux J1939, grupul „Clutch Calibration” din Status); sistemul ECPC (Electronic Clutch Pressure Control) reînvață presiunile de umplere ale ambreiajelor.
fill time / clutch pack clearance — pe S/N
Torque Converter Stall – Test
6V-7830 Tetra Gauge · 198-4240 Digital Pressure Indicator · 1U-5470
Convertizor blocat; se citesc turația de stall și presiunile. Abaterea = pierdere de putere în convertizor / transmisie.
stall RPM — pe S/N · ex. TC outlet ~500 kPa = CX31 on-highway (NU de extrapolat la loadere/dozere)
Power Shift Transmission – Testing and Adjusting
6V-7830 Tetra Gauge · 198-4240 Digital Pressure Indicator
Măsurare / reglaj presiuni la prizele transmisiei power shift, conform manualului Testing and Adjusting pe model.
main relief: ex. 2400 kPa = CX31 on-highway (NU de extrapolat la loadere/dozere) · restul pe S/N
— Pe sisteme
— Întrebări frecvente
Echipa noastră de intervenție se deplasează la client oriunde în România, cu diagnoză Cat ET și piese Cat OEM/Reman — programare confirmată în scris, 12 luni garanție la piese.
