Service camioane miniere CAT® · 725 → 798 · articulate + rigide
De la dumperul articulat 725 de 25 t până la camionul rigid 797F de 363 t, acoperim gama CAT — articulate 6×6 mecanice, rigide mecanice și electrice AC. În România, dumperele articulate (725–745) au cererea cea mai mare. Service specializat pe Caterpillar, diagnoză Cat ET, piese Cat OEM/Reman, garanție 12 luni.
— Modele acoperite
Maparea model–motor din fișa CAT. Confirmăm motorul exact pe S/N-ul utilajului din Cat SIS înainte de diagnoză sau comandă de piese.
| Model | Gamă | Sarcină utilă | Motor | Acționare | Benă · Anvelope | Generație | Aplicație tipică |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 725 | ART | 25 t | Cat C9.3B | 6×6 mechanical | Dump body | Tier 4F | Compact ART · construcții |
| 730 | ART | 28 t | Cat C13B | 6×6 mechanical | Dump body | Tier 4F | Standard ART · construcții |
| 730 EJ | ART | 28 t | Cat C13B | 6×6 mechanical | Ejector body | Tier 4F | Spread on-the-go |
| 735 | ART | 32 t | Cat C15 | 6×6 mechanical | Dump body | Tier 4F | Mid-size ART |
| 740 GC | ART | 38 t | Cat C13B/C18 | 6×6 mechanical | Dump body | Tier 4F | Base spec · General Construction |
| 740 | ART | 40 t | Cat C18 | 6×6 mechanical | Dump body | Tier 4F | Standard ART · quarry |
| 740 EJ | ART | 38 t | Cat C18 | 6×6 mechanical | Ejector body | Tier 4F | Spread on-the-go |
| 745 | ART | 41 t | Cat C18 | 6×6 mechanical | Dump body | Tier 4F | Flagship ART · quarry-mining |
| 770 (07) | Rigid | 36 t | Cat C15 ACERT | Mechanical | 24.00R35 L5 | Tier 4F | Quarry · mining ușor |
| 772 (07) | Rigid | 45 t | Cat C18 ACERT | Mechanical | 24.00R35 L5 | Tier 4F | Quarry · mining mediu |
| 773 (07) | Rigid | 52 t | Cat C18 ACERT | Mechanical | 27.00R49 L5 | Tier 4F | Mining mediu |
| 775 (07) | Rigid | 65 t | Cat C27 ACERT | Mechanical | 27.00R49 L5 | Tier 4F | Mining mediu-large |
| 777 (07) | Rigid | 91 t | Cat C32 ACERT | Mechanical | 27.00R49 L5 | Tier 4F | 100-ton class · best-seller mining |
| 785 | Rigid | 150 t | Cat C27 EUI | Mechanical | 33.00R51 L5 | Tier 4F | Mining large |
| 789 | Rigid | 193 t | Cat C32 EUI | Mechanical | 37.00R57 L5 | Tier 4F | 213-ton class · popular mining |
| 793 | Rigid | 240 t | Cat C175-16 | Mechanical | 40.00R57 L5 | Tier 4F | 266-ton ultra · CupruMin Roșia Poieni |
| 794 AC | Electric | 297 t | Cat C175 | AC Electric | 40.00R57 L5 | Tier 4F | 327-ton · 34% retarding power |
| 796 AC | Electric | 327 t | Cat C175 | AC Electric | 40.00R57 L5 | Tier 4F | 360-ton ultra-class |
| 797F | Rigid | 363 t | Cat C175-20 (4.000 hp) | Mechanical · 7-speed | Michelin 59/80R63 XDR | Tier 4F | 400-ton mechanical flagship |
| 798 AC | Electric | 372 t | Cat C175 | AC Electric | Michelin 59/80R63 | Tier 4F | 410-ton electric flagship |
| 745 Bare Chassis | ART | 50 t cap. | Cat C18 | 6×6 mechanical | Bare chassis | Tier 4F | Water · fuel/lube · containere OEM |
— Detalii tehnice
Dumpere articulate (ADT) 725–745, toate 6×6 mecanice (25–41 t sarcină utilă), camioane rigide 770–797F (36–363 t, mecanice) și rigide electrice AC 794–798 (cu frânare regenerativă). Tabelul de mai jos listează cele 21 de modele cu sarcina utilă, motorul, acționarea și anvelopele.
Service specializat pe Caterpillar: diagnoză Cat ET, piese Cat OEM și Cat Reman, cu 12 luni garanție la piese.
Maparea motor–model: 725 = C9.3B; 730 = C13B; 735 = C15; 740, 740 EJ, 745 = C18 (740 GC: C13B sau C18); 770 = C15; 772/773 = C18; 775/785 = C27; 777/789 = C32; 793 = C175-16; 797F = C175-20; gama AC (794/796/798) = C175.
Confirmăm motorul exact pe S/N-ul utilajului din Cat SIS.
Dumperele articulate (725–745) au acționare 6×6 mecanică. Camioanele rigide mari folosesc fie transmisie mecanică (777, 793, 797F cu 7 trepte), fie acționare AC electric drive cu frânare regenerativă (794 AC, 796 AC, 798 AC). Diagnoza diferă pe arhitectură.
Verificăm transmisia / drive-ul electric și sistemul de basculare în Cat ET.
Fiecare intervenție începe cu Cat ET conectat la ECM. Piesele sunt exclusiv Cat OEM sau Cat Reman.
Matricea de mai jos arată procedurile, sculele și documentele Cat pe motor, transmisie și hidraulică.
— Dovadă de competență
Procedurile, sculele și documentele Cat® pe care le folosim. Valorile-limită se citesc pe S/N-ul utilajului tău din Cat SIS — aici arătăm procesul, nu cifre universale.
Injector Solenoid – Test
Cat ET
Min. 2 clicuri audibile la capacul culbutorilor, comparat în Cat ET. În afara specificației → injector nou.
C15/C18 · 3406E: 1,06 ± 0,05 Ω @ ~77 °C
Cylinder Cutout Test
Cat ET · parametru „Fuel Position”
Izolează cilindrul slab oprind semnalul. Verificăm OBLIGATORIU jocul de supape al cilindrului ÎNAINTE de a condamna injectorul.
contribuție pe cilindru — pe S/N
Aftercooler – Test
FT-1984 · FT-1438 · Cat ET
ΔP = „Secondary Air Pressure” − „Boost Pressure” citit în Cat ET la high idle.
C15/C18: ΔP > 15 kPa (4,5 in Hg) = inspecție
Inspect Air Inlet Restriction
1U-5470 · 198-4240 · SEHS8907 / NEHS0818
Măsurat după filtrul de aer, înainte de turbo.
C15/C18: ≤ 3,7 kPa nou / ≤ 6,2 kPa uzat
Engine Valve Lash – Inspect/Adjust
SMCS 1102-025 · lere
Rece, motor oprit; reglaj + strângere contrapiuliță.
C15/C18: adm 0,38 / evac 0,81 ± 0,08 mm · locknut 30 ± 7 N·m
Air in Fuel – Test
Special Instruction i02634848
Criteriu vizual la 2 min: bule mici la > 2,5 cm = OK; flux continuu/bule mari = scurgere înainte de pompa de transfer.
criteriu calitativ — fără prag numeric
Engine Crankcase Pressure (Blowby) – Test
285-0900 + 348-5430 · NEHS1087 · SMCS 1215/1317
Măsoară debitul/presiunea de blowby din carter, comparat cu limita pe model.
prag blowby — pe S/N (NEHS1087)
Liner Projection – check (la rebuild)
8T-0455 Liner Projection Tool · SMHS7727
Verifică protruzia cămășii la remontare (înălțimea peste planul blocului).
protruzie — pe model/S/N
Cylinder Drift / Leakage Test
188-3926 · 9U-6803 Caterpillar Cylinder Tester · REHS1765 · NEHS0595
Test de scurgere a etanșărilor piston/tijă pe cilindri reetanșați; drift-ul tijei urmărit 1 min vs Allowable Drift Rate.
drift ≤ Allowable Drift Rate — pe model (REHS1765)
Case Drain Flow Test
456-6429 Hydraulic System Test Tool Kit
Flow-metru pe portul de case drain; scurgerea internă crește pe măsură ce pompa piston se uzează → indicator de uzură / viață rămasă.
limită case drain (l/min) — pe S/N
Flow-loading Test
4C-9910 Portable Hydraulic Tester
Loading valve încorporată simulează sarcina; se măsoară debit + presiune + temperatură, în ambele sensuri.
debit min. sub sarcină · main relief / destroke — pe model/S/N
Transmission Clutch Calibration
538-5051 Communication Adapter 3 · Cat ET
Procedură ghidată în Cat ET (flux J1939, grupul „Clutch Calibration” din Status); sistemul ECPC (Electronic Clutch Pressure Control) reînvață presiunile de umplere ale ambreiajelor.
fill time / clutch pack clearance — pe S/N
Torque Converter Stall – Test
6V-7830 Tetra Gauge · 198-4240 Digital Pressure Indicator · 1U-5470
Convertizor blocat; se citesc turația de stall și presiunile. Abaterea = pierdere de putere în convertizor / transmisie.
stall RPM — pe S/N · ex. TC outlet ~500 kPa = CX31 on-highway (NU de extrapolat la loadere/dozere)
Power Shift Transmission – Testing and Adjusting
6V-7830 Tetra Gauge · 198-4240 Digital Pressure Indicator
Măsurare / reglaj presiuni la prizele transmisiei power shift, conform manualului Testing and Adjusting pe model.
main relief: ex. 2400 kPa = CX31 on-highway (NU de extrapolat la loadere/dozere) · restul pe S/N
— Pe sisteme
— Întrebări frecvente
Echipa noastră de intervenție se deplasează la client oriunde în România, cu diagnoză Cat ET și piese Cat OEM/Reman — programare confirmată în scris, 12 luni garanție la piese.
